Сортировка:
24 309 грн.
21 693 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 2/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный под шпонку Ø14, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 6=(2+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 580, 840
40 545 грн.
36 892 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Количество передач: 3/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
25 436 грн.
20 070 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 3/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Ременной, 2 ремня
Вал отбора мощности: -
Тип сцепления: Натяжением ремня
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 6=(1+2)+(2+1)
Ширина захвата почвофрезы, мм: 570, 810
27 962 грн.
25 797 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 2/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
33 554 грн.
31 209 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Количество передач: 2/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
36 080 грн.
31 976 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 3/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 10=(3+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 880, 1140, 1400
33 825 грн.
29 856 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 3/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
31 615 грн.
27 691 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 2/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
43 612 грн.
41 221 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Количество передач: 3/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 10=(3+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 880, 1140, 1400
37 749 грн.
33 870 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Количество передач: 2/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
33 284 грн.
29 315 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 2/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 10=(1+1+3)+(3+1+1)
Ширина захвата почвофрезы, мм: 870 / 1140 / 1400
39 417 грн.
35 494 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Количество передач: 2/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 10=(1+1+3)+(3+1+1)
Ширина захвата почвофрезы, мм: 870 / 1140 / 1400
35 494 грн.
31 480 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 3/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
42 484 грн.
40 139 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Количество передач: 3/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
31 915 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 3 / 1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 10=(3+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 880, 1140, 1400
Система охлаждения двигателя: Жидкостное охлаждение
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Количество передач: 6/2
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Ременной
Вал отбора мощности: Боковой, под шпонку Ø17,5
Тип сцепления: Двухдисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа
Способ установки почвофрезы: Отдельно через переходной редуктор
Количество секций почвофрезы, шт: 12
Ширина захвата почвофрезы, мм: 1100
26 564 грн.
24 670 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 2/1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
30 869 грн.
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 3 / 1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
Система охлаждения двигателя: Жидкостное охлаждение
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Количество передач: 6/2
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Ременной
Вал отбора мощности: Боковой, под шпонку Ø17,5
Тип сцепления: Двухдисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа
Способ установки почвофрезы: Отдельно через переходной редуктор
Количество секций почвофрезы, шт: 12
Ширина захвата почвофрезы, мм: 1100
Система охлаждения двигателя: Жидкостное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 6/2
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Ременной
Вал отбора мощности: Боковой, под шпонку Ø17,5
Тип сцепления: Двухдисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа
Способ установки почвофрезы: Отдельно через переходной редуктор
Количество секций почвофрезы, шт: 12
Ширина захвата почвофрезы, мм: 1100
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 3 / 1
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Способ установки почвофрезы: Вместо транспортных колес
Количество секций почвофрезы, шт: 8=(2+1+1)×2
Ширина захвата почвофрезы, мм: 620, 880, 1140
Система охлаждения двигателя: Жидкостное охлаждение
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Количество передач: 6/2
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Тип привода трансмиссии: Ременной
Вал отбора мощности: Боковой, под шпонку Ø17,5
Тип сцепления: Двухдисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа
Способ установки почвофрезы: Отдельно через переходной редуктор
Количество секций почвофрезы, шт: 12
Ширина захвата почвофрезы, мм: 1100